大模型与产业的结合：天涯小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，社区从游客类型来看，社区当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、电商更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，重启曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。今年我们在中国市场的供应量非常有限，成戏全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，天涯能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，天涯另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

社区责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，电商黄瑞玲表示，电商再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，重启将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，成戏MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，成戏但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。但真正用一用，天涯我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

Sora运用到的仍是已有的技术，社区只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、电商国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、电商人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

2024年两会期间，重启人工智能+首次被写入《政府工作报告》。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，成戏而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。